논란의 무안공항...‘제주항공 참사’ 키웠다 2025-01-05 15:10:39

이착륙장 설치기준'에는 방위각 제공시설까지 종단 안전 구역을 연장하도록 해 문제의 둔덕은 이에 위배된다는 주장이다. 이에 대해 국토부는 “'LLZ 설치되는 지점까지'는 '둔덕 앞단까지'로 볼 여지가 있다며 규정 해석이 필요하다”는 입장을 내놨다. 한편 참사 규명을 위해 23명 규모의...

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제주항공 참사...무너진 20년 ‘LCC 안전 신화’ 2025-01-04 09:15:22

무안국제공항에 설치된 방위각 시설(로컬라이저)과 이를 지지하기 위해 지상으로 돌출된 형태로 만들어진 콘크리트 구조물(둔덕)이다. 무안공항과 국토교통부에 따르면 여객기의 착륙을 돕는 역할을 하는 안테나인 로컬라이저와 콘크리트 둔덕은 공항 활주로 끝에서 250m가량 떨어진 비활주로에 설치됐다. 사고 당시 영상을...

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제주항공 '엔진' 수거…조류충돌·기체결함 여부 조사 2025-01-03 17:45:34

로컬라이저(방위각 표시시설)에 파묻혀 있던 엔진을 인양·수거했다. 조류 충돌(버드 스트라이크) 흔적 등을 살펴볼 것으로 보인다. 또 유류품 수습 등을 위해 기체(꼬리 부분) 인양도 했다. 기체를 들어 올린 후 수색작업까지 마치면 사고 현장 수습은 99% 완료된다는 게 국토부 설명이다. “콘크리트 형태의 무안공항...

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국토부 "블랙박스 6일 미국 이송…로컬라이저 규정 정리해 설명"(종합) 2025-01-03 17:23:46

이날 브리핑에서는 무안공항 활주로에 방위각 시설(로컬라이저)을 설치할 때 둔덕을 세운 이유에 대한 설명도 나왔다. 무안공항은 활주로를 중심으로 남북쪽 끝에 약 2%의 내리막 경사가 있어 수평을 맞추기 위해 로컬라이저를 둔덕 위에 설치했다는 것이다. 참사가 발생한 19활주로 끝에서 264ｍ 떨어진 곳에 설치된...

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둔덕에 왜 콘크리트 상판이…국토부·공항공사·설계업체 책임은 2025-01-02 21:50:46

돕는 방위각 시설(로컬라이저)을 고정하는 10여개의 콘크리트 기둥으로 이뤄졌다. 이런 콘크리트 둔덕은 2007년 무안공항 개항 당시 처음 설치됐다가, 2023년 9월부터 지난해 2월까지 개량 공사가 진행되며 두께 30㎝의 콘크리트 상판이 얹혔다. 이 과정에서 상판의 둘레에는 콘크리트가 덧대져 더욱 단단해졌다. 결국...

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국토부 "전국 항행안전시설 현지실사…CVR 음성파일 전환 완료"(종합2보) 2025-01-02 19:43:31

참사 피해를 키운 것으로 지목된 방위각 시설(로컬라이저)을 포함한 항행안전시설에 대해 전국 공항을 대상으로 현지 실사를 시작했다. 아울러 블랙박스인 조종실 음성기록장치(CVR)에서 추출한 자료를 음성 파일로 전환하는 작업을 완료했다. 국토부는 2일 오후 정부세종청사에서 주종완 항공정책실장 주재로 진행한...

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