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이기재 양천구청장 "공항소음 피해 보상책 확대 필요" [메트로] 2024-06-27 17:32:41
공항소음대책지역 확대, 지하철 2호선 신정지선 김포 연장 협약 등이다. 이 중에서도 20년간 풀지 못한 목동1~3단지 종상향 문제를 ‘목동 그린웨이’라는 족보없는 방안으로 해결했다. 1~3단지는 과거 용적률이 낮은 2종 주거지역으로 분류돼 그동안 재건축이 진행되기 쉽지 않다는 인식이 컸다. 도시공학·토목공학...
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이기재 양천구청 "목동 재건축 임대 갈등, 그린웨이로 풀었다" 2024-04-02 18:58:51
대장~홍대선, 2호선 지선 연장 등 네 개 사업에 집중하는 배경이다. 지하철 2호선 ‘신정 지선’의 종점을 현재 까치산역에서 김포로 연장하는 내용의 업무협약을 지난달 김포시와 체결했다. 노선을 2.4㎞ 연장하고 지하철역이 없는 신월동에 ‘신월사거리역’을 신설할 계획이다. 최해련/이상은 기자 haeryon@hankyung.com...
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이기재 양천구청장, '족보 없는' 아이디어로 재건축 20년 숙원 풀었다 2024-04-02 16:02:00
목동선과 강북횡단선, 대장~홍대선, 2호선 지선 연장 등 4가지 사업에 집중하고 있는 배경이다. 지하철 2호선 ‘신정 지선’의 종점을 현재 까치산역에서 김포로 연장하는 내용의 업무협약을 지난달 김포시, 서울시와 체결하는 성과를 내기도 했다. 노선을 2.4㎞ 연장하고 지하철역이 없는 신월동에 ‘신월사거리역’을 신...
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"서울 지하철 2호선, 김포까지"…양천구-김포시 협력 나서 2024-03-21 18:02:20
서울 양천구가 서울 지하철 2호선의 지선인 신정지선을 김포까지 연장(까치산역~김포)하는 내용을 골자로 상호 협력하기로 했다. 이날 오세훈 서울시장은 “양쪽 주민들의 이익이 된다면 서울시에서 적극적으로 검토하고 지원하겠다”는 뜻을 전했다. 김병수 김포시장은 21일 서울 신정동 양천구청에서 이기재 양천구청장과...
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서울 2호선 '신정지선' 김포연장…김포·양천구 업무협약 2024-03-21 16:03:17
김포시와 서울 양천구가 서울 지하철 2호선의 지선인 신정지선을 김포까지 연장하는 등 철도교통망 확충을 위해 힘을 모으기로 했다. 경기 김포시는 양천구청 대회의실에서 양천구와 '서울2호선 신정지선 김포연장'을 위한 업무협약을 체결했다고 21일 밝혔다. 이번 협약으로 양 기관은 사전타당성 조사 용역을...
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지하철 김포 연장, 이번엔 2호선…"적극 추진" 2024-03-21 12:54:19
양천구와 경기 김포시가 손을 잡고 서울 지하철 2호선의 지선인 '신정지선'을 김포까지 연장하는 방안을 추진한다. 양천구는 21일 양천구청 4층 대회의실에서 김포시와 '서울 2호선 신정지선 김포 연장(까치산역∼김포) 업무협약'을 맺었다. 이번 협약으로 양 지방자치단체는 사전타당성 조사 용역을 ...
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서울 지하철 멈추나…`파업 D-2` 막판 평행선 대치 2022-11-28 20:21:22
총파업에 돌입할 계획이다. 서울교통공사 노조의 파업은 2016년이 마지막이었다. 노조가 총파업에 돌입하면 노사 간 필수유지업무 협정에 따라 노선별 운행률이 평일 기준 1호선 53.5%, 2호선 본선 72.9%·성수지선 72.5%·신정지선 72.3%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5∼8호선은 79.8%가 될 것으로 예상했다. 공휴일...
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이틀 앞으로 다가온 서울 지하철 파업…22분 만에 교섭 중단 2022-11-28 19:37:12
파업 상황에서 노선별 운행률이 평일 기준 1호선 53.5%, 2호선 본선 72.9%·성수지선 72.5%·신정지선 72.3%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5∼8호선은 79.8%가 될 것으로 예상했다. 공휴일 예상 운행률은 절반 수준으로 줄어든다. 파업에 앞서 노조는 지난 24일부터 '2인 1조' 근무와 안전운행 규정을 철저히 지키는...
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서울 지하철 이틀째 `준법투쟁`…"11월 30일 총파업" 2022-11-25 13:23:39
돌입하면 노선별 운행률이 평일 기준 1호선 53.5%, 2호선 본선 72.9%·성수지선 72.5%·신정지선 72.3%, 3호선 57.9%, 4호선 56.4%, 5∼8호선 79.8%가 될 것으로 예상했다. 공휴일 운행률은 50%다. 1·3·4호선은 코레일 구간이 함께 있어서 다른 노선에 비해 운행률이 더 낮다. 코레일 노조가 속한 전국철도노조는 다음 달...
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[단독] 강용석 "尹이 김은혜와 싸우지 말라고 전화…나도 친윤" [인터뷰] 2022-05-13 11:15:47
들고 10년 넘게 걸린다. 2호선에서 까치산, 신정네거리로 이어지는 것과 같은 지선으로 하면 된다. 지선은 도예산으로 가능하고 현재 11군데가량 연결할 곳이 있다. 지하철 연장이나 수도권급행광역철도(GTX)보다도 실현 가능성이 크다." ▷정치인으로서 강용석의 목표는 무엇인가 "정치를 자기 출세를 위해서 하는 사람들...
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