서울 전역에 '5분 정거장'…버스 노선 20년 만에 개편 2024-10-22 17:34:08

버스는 이용자가 많으면서 곡선 구간이 적은 노선에 중점 투입하고, 자율주행버스는 새벽·심야 시간대 노동인구 탑승이 많은 구간에 공급합니다. 사회복지시설 밀집지역 등 고령인구가 많은 곳에는 일종의 '콜버스'인 DRT 버스를 제공합니다. 운수회사의 자발적 경영 혁신을 유도하기 위해 운송수지를 정산한 후...

• 뉴스 > 부동산
• 바로가기
• #서울 전역에 #노선 #버스 #개편 #서울시 #서울

서울 버스 12년 만의 파업…'곧 도착 없음' 출근길 대혼란 2024-03-28 08:59:40

대비했다. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간씩 언장운행하고 심야 운행시간도 새벽 2시까지 연장하기로 했다. 지하철역과 연계해 25개 자치구에서 무료 셔틀버스 480대를 투입해 시민 불편을 최소화하기로 했다. 무료 셔틀버스는 119개 노선이며 하루 총 4959회 운행할 예정이다. '지하철 혼잡시간'으로 분류되는...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #서울 버스 #파업 #서울시 #오전 #운행 #노조 #서울 #양측 #사측

"연말 택시대란 막아라"…서울시, 택시 2500대 증차 2023-11-29 15:59:09

서울시가 연말연시 심야 택시 승차난을 막기 위해 택시 공급을 늘리고 야간에 운행하는 ‘올빼미버스(N버스)’를 더 늘리기로 했다. 서울시 도시교통실이 29일 발표한 승차난 종합대책에 따르면 시는 연말 심야에 택시를 타고 이동하려는 수요에 대응하기 위해 택시업계·플랫폼사와 협력해 심야시간 택시 2500대를 추가...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #연말 택시대란 #택시 #서울시 #연말 #운행 #위해 #시민 #공급

"아파트 담보 잡아 2년 버텼지만 50억 빚만 남았다" [긱스] 2022-06-27 08:16:03

‘콜버스’나 ‘타다(타다 베이직)’가 지금까지 계속 운행을 했다면요? 당연히 지금의 ‘택시 대란’은 없었을 겁니다.” 박병종 콜버스랩 대표는 이렇게 단언했다. 박 대표는 같은 방향으로 귀가하는 사람을 모아 한 차량으로 이동하는 ‘콜버스’를 운영하다가 규제에 부딪혀 2년 만에 서비스를 접은 인물이다. 그는...

• 뉴스 > IT·과학
• 바로가기
• #아파트 담보 #규제 #대표 #서비스 #콜버스 #정부 #사업 #스타트업 #차량 #지역 #운행

"콜버스·타다 계속 운행했다면 지금의 택시 대란은 없었을 것" 2022-06-26 18:00:06

‘콜버스’나 ‘타다(타다 베이직)’가 지금까지 계속 운행했다면요? 당연히 지금의 ‘택시 대란’은 없었을 겁니다.” 박병종 콜버스랩 대표(사진)는 26일 한국경제신문과 만나 이렇게 단언했다. 박 대표는 2015년 같은 방향으로 귀가하는 사람을 모아 한 차량으로 이동하는 일종의 카풀인 ‘콜버스’를 운영하다가 규제에...

• 뉴스 > IT·과학
• 바로가기
• #콜버스타다 계속 #콜버스 #규제 #서비스 #운행

카카오모빌리티, CEO 직속 상생협력자문위 신설 검토 2021-11-06 11:14:07

카카오T 대리기사의 근무 환경 개선을 위해 심야 이동수단 지원방안, 쉼터 등 개선방안도 마련키로 했다. 전화콜 업체와 상생안도 내년 상반기 내 마련키로 했다. 상생안에는 실시간 가격 검색 기능, 고객 현재위치 안내, 기사 이동상황 안내, 안심메시지 전송 기능 등 카카오T대리가 보유한 IT 핵심역량을 전화콜 업체에...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #카카오모빌리티 CEO #카카오모빌리티 #마련 #카카오 #가맹점 #택시 #기사 #직속 #방침

플랫폼 기업, 파괴자인가 창조자인가 2021-06-21 09:01:12

공유서비스인 우버와 타다는 택시업계, 심야 전세버스인 콜버스랩은 기존 버스·택시 사업자 반발에 부딪혀 결국 국회에서 금지법(일부 외국인에만 허용)까지 만드는 등 못하게 했죠. 그러나 사회적 후생을 높이는 기술 혁신을 기득권을 내세워 강제로 막고 있다는 비판도 만만치 않습니다. 새로운 산업이 활발하게 등장해...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #플랫폼 기업