"자기 피 빨려가며 연구…한국의 '빈대 공주'가 영웅 됐다" 2023-12-28 18:41:20

김 교수의 박사과정 지도교수인 이시혁 서울대 응용생물화학부 교수는 WSJ와의 인터뷰에서 “김 교수가 흡혈 곤충의 대모가 될 운명이었다고 생각했다”고 말했다. 김 교수는 미국에서 박사후 연구과정을 통해 연구를 계속했다. 미국에서 그를 지도한 존 마셜 클라크 매사추세츠애머스트대 교수는 그를 ‘빈대 공주(bedbug...

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빈대 귀엽다는 韓 '흡혈곤충 대모'…외신 조명 2023-12-28 12:34:39

일화도 전했다. 김 교수의 박사과정 지도교수인 이시혁 서울대 응용생물화학부 교수는 WSJ에 김 교수가 "흡혈 곤충의 대모가 될 운명이었다고 생각한다"고 말했다. 이 교수에 따르면 그가 대학원생들 가운데 머릿니 연구를 해볼 생각이 있는 사람이 있는지 물었을 때 김 교수만 손을 들었다고 한다. 김 교수는 "내 관심...

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빈대에 직접 피 내주며 연구…한국 '흡혈곤충 대모' 조명 2023-12-28 11:43:18

박사과정 지도교수인 이시혁 서울대 응용생물화학부 교수는 WSJ에 김 교수가 "흡혈 곤충의 대모가 될 운명이었다고 생각한다"고 말했다. 이 교수에 따르면 그가 대학원생들 가운데 머릿니 연구를 해볼 생각이 있는 사람이 있는지 물었을 때 김 교수만 손을 들었다고 한다. 김 교수는 "내 관심은 인간을 해치는 곤충을...

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서현진X황인엽 ‘왜 오수재인가’ 타임라인으로 다시 보는 ‘전나정 사건’ 10년사 2022-07-13 09:30:10

이시혁(원형훈 분)이었다. 결국, 세 사람을 피해 도망치던 강은서는 교통사고를 당했고 유일한 목격자 전나정이 두 번째 피해자가 된 사실이 밝혀졌다. # 수사 및 재판 일지 : 조작된 사건과 진범, 그리고 오수재의 패소 세상에 밝혀진 ‘전나정 사건’은 사실과 달랐다. 전나정과 의붓남매 사이였던 김동구가...

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• #서현진X황인엽 왜 #사건 #오수재 #김동구 #나정 #공찬 #노병출

"이름빼고 다 바꿨다"…GV60 전기차 최초 공개 2021-09-30 18:02:34

가능거리가 451km에 달한다. 이시혁 제네시스 글로벌 상품 전동화 추진실 상무는 "언제 어디서든 고객과 교감하고 운전자를 배려해 최적의 모빌리티 라이프를 제공하려 한다"며 "제네시스는 연료전지 및 배터리 기반의 전기차로 2030년까지 8개의 라인업을 구축하며 세단 SUV 등 다양한 보디 타입으로 라인업을 구성해...

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• #이름빼고 다

베일 벗은 제네시스 첫 전용 전기차 GV60…5천990만원부터 2021-09-30 09:00:04

상태에서 시속 100km에 도달한다. 이시혁 제네시스 글로벌상품전동화추진실 상무는 미디어 콘퍼런스에서 "개발 초에는 내구성을 고려해 일정 시간만 최대 출력을 내는 콘셉트로 개발됐으나 이후 개발 단계에서 내구성 검증을 통해 부스터 모드를 휴식 시간 없이 지속해서 작동할 수 있도록 내구성 검증·개발을 완료했다"며...

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• #베일 벗은 #최대 #차량 #모델 #충전 #제네시스 #적용 #배터리 #출력 #전기차 #시스템

“수입 SUV와 정면승부”...제네시스 GV70 공개 2020-12-08 17:24:33

경쟁이 예상됩니다. <인터뷰> 이시혁 / 제네시스 글로벌상품전동화추진실 상무 “핵심 신기술로는 지문 인식 시스템을 통한 차량 개인화 기능과 차량 내 결제 기능 등으로 새로운 기술 경험을 제공하고 화물 공간에 남아있는 반려동물의 움직임까지도 감지 가능한 어드밴스트 후석 승객 알림 시스템 등의 첨단 안전사양을...

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• #수입 SUV와 #제네시스 #출시 #브랜드 #럭셔리 #기능

GV70, '벤츠 GLC'에 도전장…"고급 중형 SUV 시장 선도" 2020-12-08 14:18:23

이'들을 대상으로 했다"고 말했다. 이시혁 제네시스 글로벌상품전동화추진실 상무 역시 "스포티한 차는 젊은 고객이, 격식있는 차는 장년층이 산다는 고정관념을 두지 않고 전 연령대를 만족시키기 위해 고심했다"고 강조했다. 디자인 측면에서도 다양한 소비자를 만족시킬 수 있다고 자부했다. 윤일헌 제네시스 디자인...

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• #GV70 벤츠 #제네시스 #시장 #상무 #디자인 #고급 #중형 #국내 #차량 #설명 #라인

[人터뷰]"GV70, 제네시스 라인업 중 가장 역동적" 2020-12-08 12:19:40

대해 설명해달라  "(이시혁 상무)소비자 불편 사항을 개선했다. 기존에는 차선을 변경할 때 방향지시등을 중간까지 내려야만 작동했는데 gv70은 끝까지 내려도 차선 변경이 가능하다. 또 기존에는 턴시그널을 켠 상태에서 차선변경이 불가능하면 바로 시스템이 취소됐는데, gv70은 2초간의 대기 시간을 확보했다. 2초...

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