연매출 1000억 기업도 '옴짝달싹' 못하는 규제 확 뜯어고친다 2023-05-15 16:00:01

전망, 체선율 등을 종합적으로 고려해 오는 12월께 평택·당진항 양곡 부두의 증설을 검토한다는 구상이다. 추진단 관계자는 "항만배후단지, 수출입기업, 해운선사 대리점 등이 겪는 불편을 해소하겠다"며 "앞으로도 항만물류분야 규제 합리화를 통한 수요자 편의 증진을 위해 지속해서 노력하겠다"고 말했다. 박상용 기자...

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"단군이래 최대 호황 해상물류…파티는 끝났다" [전효성의 유통인싸] 2022-09-29 10:27:00

어디서 비롯됐나. "LA·롱비치 항만은 체선·체화가 상습적으로 이뤄지는 곳이고, 노동자 파업을 자주있는 곳이다. 여기에 팬데믹이 겹치면서 입항을 못하는 상황이 빚어졌다. 미국이 호황을 겪으며 물류 인력의 몸값이 높아졌고, 인력 수급이 어려워졌다. 여기에 코로나 감염과 항만 파업이 겹치면서 공급망이 깨진 거다....

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이탈리아 신규 확진 이틀째 3만명대…정부 '봉쇄 카드' 만지작 2020-11-01 05:09:53

시사…피렌체선 규제 항의 시위 (로마=연합뉴스) 전성훈 특파원 = 이탈리아의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 일일 확진자 수가 연일 최고치를 경신하며 확산세가 좀처럼 꺾이지 않고 있다. 이탈리아 보건당국은 31일(현지시간) 기준 코로나19 하루 신규 확진자 수가 3만1천758명으로 집계됐다고 밝혔다. 이는...

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"발전공기업 10년간 제때 하역 못해 지급한 돈 4천786억원" 2019-09-18 06:31:00

7월 발전사별 체선일 및 체선료 현황 (금액 단위 : 백만원) ┌──┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ │구분│ 남동발전 │ 서부발전 │ 중부발전 │ 남부발전 │ 동서발전 │ │├──┬───┼──┬───┼──┬───┼──┬───┼──┬───┤ ││ 일...

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여수광양항 발전전략 논의 유관기관 간담회 정례화 2019-06-05 15:35:57

여수광양항 체선율 저감 방안 등을 논의했다. 또 광양항 컨테이너부두의 생산성 향상 방안 논의와 함께 각계각층의 다양한 의견을 수렴하기 위해 앞으로 간담회를 정례화하기로 했다. 윤병태 부지사는 "여수광양항 활성화를 위해 유관기관들이 한자리에 모여 머리를 맞대고 논의하는 뜻깊은 자리였다"며 "일회성 행사에...

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'안전등급 D' 광양항 낙포부두 대형사고 위험 방치 2019-03-26 14:05:11

처리를 검토하고 있으나 사포부두도 매년 체선율이 증가해 여의치 않은 상태라 실질적으로 대체 가능한 부두가 없는 실정이다. 낙포부두 하부에는 황산·암모니아 등 위험물을 운송하기 위한 파이프 89개가 설치돼 있어 사고 발생 시 위험물이 해양으로 직접 유입되는 환경오염 사고 발생 우려도 나온다 서 의원은 "대형사...

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• #안전등급 D #낙포부두 #안전등 #의원 #노후 #중단 #위험

글로벌 항만 꿈꾸는 여수·광양항의 미래와 과제 2019-01-24 18:04:17

◇ 높은 체선율·낙포부두 시설 개선은 풀어야 할 과제 지난해 광양항의 체선율(선박 입항 후 대기시간)은 4.68%로 전국 주요항만 가운데 가장 길었다. 다른 지역의 체선율보다 2∼3배 높았고 2015년 3.6%, 2016년 3.7%, 2017년 4.2%로 급등했다. 중흥·석유화학부두 등 여수산단의 석유화학 제품 처리 부두의 체선율은...

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