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고개 드는 미국 침체 공포 과장론..미국 3대지수 반등-와우넷 오늘장전략 2024-08-07 08:27:45
모두 컨센서스를 상회하는 실적을 기록 - 영업이익의 상승 배경은 전장사업의 가동률 상승과(1Q24 62% → 2Q24 68% 추정) 자회사의 높은 이익률(글로쿼드텍 2Q24 예상 OPM 40~50%) - 서천공장 Phase2는 24년 1월부터 본격 적인 가동. 현재 시점 높은 가동률과 빠른 램프업 시기를 감안, 추가적인 가동률 상향 시 25년의...
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'美스포츠카 자존심' 포드 머스탱, 7세대모델 9년만에 국내 출시 2024-02-15 11:23:38
모델을 따라 상부 그릴과 3분할 LED 헤드램프를 디자인했다. 아울러 짧아진 리어 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지 거리) 등으로 1세대 머스탱의 디자인 비율을 재현했고, 후면부에는 쿼드 머플러 팁을 적용해 스포츠카의 역동성을 더욱 강조했다. 컨버터블 모델은 간단한 조작만으로 100% 개방되는 단열 패브릭 루프로...
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제네시스 새 콘셉트카, 내년부터 레이싱 게임서 만난다 2023-12-03 12:46:49
차량 전면부 디자인은 두 줄의 쿼드램프를 활용해 새롭게 선보이는 크레스트 그릴 형상이 특징적이다. 해당 쿼드램프는 측면으로 자연스럽게 이어져 공기역학적인 구조를 만들며 후면부 펜더의 볼륨감을 더욱 강조한다. 측면부의 경우 넉넉한 대시 투 액슬(앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)을 통해 운전석과 엔진을...
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빠지는 게 없다…'엄친아' 스포츠세단 제네시스 G70 [신차털기] 2023-06-11 09:00:09
날렵하게 디자인돼 에너지틱한 느낌을 살렸다. 헤드램프는 제네시스 디자인의 상징인 '두 줄'이 적용돼 쿼드(4개)로 분할되는 모양을 갖췄다. 한 체급 위인 G80의 고급감을 이어받았다. 전면부는 거대한 역삼각형 모양 그릴을 유지했다. 기요셰 패턴(기계로 정밀하게 새긴 반복되는 장식 문양)을 사용해 일정하게...
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[시승기] 한층 업그레이된 주행성능…2023 제네시스 G70 2023-06-11 09:00:00
한 2줄의 쿼드 램프도 여전했다. 전장과 전고, 전폭, 축거도 동일했다. 다만 G70에서 파생된 왜건 모델이었던 슈팅 브레이크를 시승했던 기자에게는 실내의 헤드룸(머리공간)은 상대적으로 넉넉했다. 키 165㎝의 기자가 주먹을 세워 머리 위에 올려도 공간이 남았다. 2열의 레그룸(다리를 넣은 공간)도 좁지 않았다. 성인...
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'외강내유' 렉스턴 뉴 아레나 출시…3,979만원부터 2023-05-03 16:13:16
LED 리어램프, 루프스포일러 일체형 보조제동램프와 듀얼 테일파이프 가니시가 세련미를 더했고 20인치 스퍼터링 휠은 플래그십 SUV의 존재감을 더한다. 실내 인테리어는 수평적 디자인 콘셉트를 활용해 편안하면서도 모던함을 의도했다. 12.3인치 풀 디지털 클러스터와 12.3인치 인포콘 내비게이션, 슬림한 에어 벤트,...
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제네시스, 4인승 SUV 'GV80 쿠페' 콘셉트 공개 2023-04-04 14:28:33
줄의 쿼드 램프와 '더블 지-매트릭스(Double G-Matrix)' 패턴의 크레스트 그릴이 특징이다. 앞 범퍼에 있는 4개의 에어 벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기 흐름을 고려했다. 측면부는 후륜구동 특성을 살려 구현한 긴 보닛, 넉넉한 대시 투 액슬(dash-to-axle, 앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)이 차체를...
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"역대급 대담한 디자인"…제네시스 'GV80 쿠페 콘셉트' 공개 2023-04-04 10:22:02
쿼드 램프와 더블 지-매트릭스 패턴의 크레스트 그릴이 특징이며, 측면부는 후륜구동의 특성을 살렸고 넉넉한 대시 투 액슬(앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)이 눈에 띈다. 후면부에는 제네시스의 두 줄 시그니처 디자인이 매끄러운 후면 램프로 표현됐다. 트렁크 상단에는 공기역학을 고려한 리어 스포일러와 스포일러...
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또 "이대로만 나와다오"…'GV80 쿠페 콘셉트' 최초 공개 2023-04-04 10:20:48
두 줄의 쿼드 램프와 '더블 지-매트릭스(Double G-Matrix)' 패턴의 크레스트 그릴이 적용됐다. 앞 범퍼에 있는 4개의 에어 벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기 흐름을 만들어준다. 측면부에서 가장 눈에 띄는 부분은 후륜구동 특성을 살려 구현한 긴 보닛과 넉넉한 대시 투 액슬(dash-to-axle, 앞바퀴 중심부터...
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제네시스, GV80 쿠페 콘셉트 공개 2023-04-04 09:18:47
쿼드 램프와 더블 지-매트릭스 패턴의 크레스트 그릴이 특징이며, 측면부는 후륜구동의 특성을 살렸고 넉넉한 대시 투 액슬(앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)이 눈에 띈다. 후면부에는 제네시스의 두 줄 시그니처 디자인이 매끄러운 후면 램프로 표현됐다. 트렁크 상단에는 공기역학을 고려한 리어 스포일러와 스포일러...
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