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"10만원 주식이 30만원 넘었다"…'개미'가 외면하던 회사의 반전 [윤현주의 主食이 주식] 2025-02-15 07:00:25
인도했고 2012년 세계 최초 선박 건조량 1억 GT(선박 전체의 용적을 톤수로 환산) 달성, 2015년 세계 최초 선박 2000척 건조 등 조선업 역사에 한 획을 긋고 있다. 또 1980년 한국 최초의 전투함인 울산함 인도를 시작으로 구축함 8척(이지스함 5척 포함), 호위함 12척, 초계함 6척, 잠수함 9척, 경비·구난함 31척, 지원함...
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韓조선, 올해 1월 선박수주 中 제치고 1위…전체 발주량은 줄어 2025-02-07 10:15:05
발주량은 146만CGT(표준선 환산톤수·51척)로 작년 동월 대비 74% 급감했다. 한국은 이 중 90만CGT(13척·62%)를 수주해 중국을 제치고 수주량 1위를 차지했다. 중국은 27만CGT(19%)로 2위에 올렸다. 전월인 지난해 12월 한국과 중국이 각각 13만CGT(6%), 193만CGT(82%)의 수주량을 기록한 것을 고려하면 한국 실적이...
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[차이나 역습]① AI만 문제 아니다…중국의 '기술침공'은 전방위 2025-02-02 07:00:08
각각 4천645만CGT(표준선 환산톤수·1천711척), 1천98만CGT(표준선 환산톤수·250척)를 수주해 각각 71%, 17%의 점유율을 기록했다. 국내 조선업체들이 3년이 넘는 수주잔고(남은 건조량)에 따라 독(건조공간)이 꽉 차 한국으로 향하던 발주물량을 중국이 가져간 영향도 있었지만, 이러한 수주량 격차에 대해서는 우려도...
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작년 신규 수주 상위 10개 조선소 중 7개는 중국…한국은 3개 2025-01-26 08:00:01
1위는 893만CGT(표준선 환산톤수)를 기록한 HD현대중공업이었고, 삼성중공업과 한화오션이 각각 872만, 849만 CGT를 보유해 2위와 3위를 기록했다. HD현대삼호도 6위에 이름을 올렸다. 다만 중국 조선소들이 이러한 틈을 타 물량 공세를 펼치는 것을 경계해야 한다는 목소리도 나온다. 중국 조선소들은 정부의 적극적인...
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조선 3사, 13년만에 동반 흑자 전망…올해 트럼프 호재 '파란불' 2025-01-19 07:00:01
1천98만CGT(표준선 환산톤수)로 전년 대비 9.1％ 증가했다. 건조량은 1천127만CGT로 주요국 중 최대 증가율(22.1％)을 기록했다. 4년 가까이 이어지는 신조선가 상승세도 실적 개선에 한몫했다. 작년 12월 클락슨 신조선가 지수는 189.2로 역대 최고치(191.5)의 99％ 수준에 육박했다. 선박 건조 계약금을 달러로 지불받는...
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한미 조선협력 위한 범부처TF 신설…한미협력 패키지 마련 2025-01-09 11:00:00
예상한다. 조선 인력은 2017년 이후 처음으로 지난해 12만명 선까지 회복됐다. 이에 따라 늘어난 수주 일감을 적기에 건조할 수 있는 기반이 마련되면서 실제 지난해 선박 건조량은 2016년 이후 최대 규모인 1천126만CGT(표준선 환산톤수)를 기록했다. wise@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI...
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작년 한국 조선업계 수주 점유율 17％…2016년 이후 최저 2025-01-08 10:41:35
수주량의 17％인 1천98만CGT(표준선 환산톤수·250척)를 수주했다. 수주량은 2023년 대비 9％ 증가했으나 글로벌 점유율은 20％에서 3％포인트 줄어들었다. 한국수출입은행 자료에 따르면 한국의 수주 점유율이 10％대로 떨어진 것은 2016년(15.6％) 이후 처음이다. 반면 중국은 지난해 4천645만CGT(1천711척)를 수주해 전...
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"올 수주 목표액 5년來 최고"…HD한국조선해양의 자신감 2025-01-03 17:44:52
발주량은 4930만CGT(표준화물선환산톤수)로 지난해(6640만CGT 추정)보다 25.7% 감소할 것으로 전망된다. 그럼에도 탄소를 줄여야 하는 글로벌 해운사들이 암모니아 운반선, 액화천연가스(LNG) 또는 메탄올 추진 컨테이너선 등 친환경 선박을 계속 발주할 것이란 게 HD한국조선해양의 분석이다. 벙커C유만 연료로 쓰는 기존...
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방산 수주 늘고 석유화학 수익성 개선…조선 '수퍼 사이클' 진입 2025-01-01 16:13:18
조선사의 수주가 전년보다 9.5% 감소한 950만CGT(표준화물선환산톤수)에 그칠 것으로 예측했다. 한국 조선사가 연간 건조할 수 있는 규모(연 1200만CGT)에 미치지 못한다. 수주액은 1.6% 줄어든 310억달러(약 45조7000억원)가량으로 내다봤다. 글로벌 발주가 줄어드는 규모와 비교하면 큰 폭의 감소는 아니다. 게다가 미국...
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韓조선, 올해 8년만에 최저 수주비율 기록할듯…수주량은 중국 ¼ 2024-12-15 07:00:00
6천33만CGT(표준선 환산톤수·2천159척)의 신조선(새 선박)이 발주된 가운데 한국은 이 중 1천92만CGT(248척)를 수주한 것으로 나타났다. 중국은 한국의 4배에 달하는 4천177만CGT(1천518척)의 수주량을 기록했다. 국가별 수주 비율은 중국과 한국이각각 69%, 18%였다. 이로써 올해 한국 조선업계의 글로벌 수주 비율은 20%...
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