잘나가던 조선주, 선가 피크아웃 조짐에 '와르르' [종목+] 2024-10-29 06:59:19

조선업계가 도크(선박을 건조할 공간) 증설에 나서면서다. 한승한 SK증권 연구원은 “2021년부터 올해 3분기까지 발표된 글로벌 조선사들의 생산능력 확대 계획 규모는 총 820만CGT(표준화물선환산톤수)”라며 “이중 중국이 약 77%(630만CGT)를 차지한다”고 전했다. 630만CGT는 한국 조선업계가 역대 가장 많은 선박을...

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신조선가지수 16년 만에 최고인데…한화오션은 '건조 공백' 우려 2024-06-05 16:45:57

도크에는 빈 자리가 없다. HD한국조선해양은 지난해 157억4000만달러, 총 158척의 선박을 수주했다. 올 들어서도 135억달러, 108척의 계약을 따냈다. 수주 낭보 덕분에 조선소는 ‘풀가동’ 중이다. HD한국조선해양은 2026년까지 매년 45척 가량의 선박을 고객사에 인도할 예정이다. 삼성중공업도 지난해 83억달러(29척),...

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"한화·삼성重도 30척 계약 임박"…조선 빅3 '카타르 잭팟' 2023-10-25 22:10:02

39억달러)을 수주한 것은 단일 계약으로는 국내 조선업계 최대 규모다. HD현대중공업의 반년치 일감에 해당한다. 한국 조선사들은 올해 세계 LNG운반선 수주 시장에서 81%를 쓸어왔다. LNG운반선은 대표적인 고부가가치 선박으로 꼽힌다. 카타르에너지가 추가로 발주할 LNG운반선 30척도 한화오션과 삼성중공업이 각각 수주...

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• #한화삼성도 30척 #수주 #운반선 #선박 #카타르에너지 #올해 #카타르 #조선사 #한국

컨테이너선이 수주 1·2위 갈랐다…중국, 지난달 한국 추월 2021-05-19 07:00:04

164만CGT(54%)를 수주해 119만CGT(39%)를 가져간 한국을 올해 처음으로 앞질렀다. 또 중국은 최근 5년간 대형 컨테이너선 수주에서 자국 물량 비중이 64~100%에 달했지만, 올해에는 5.7%에 그쳤다. 스위스 선사인 MSC와 프랑스 선사인 CMA CGM의 대량 발주 등 해외 발주가 많았다는 뜻이다. 다만 중국에 컨테이너선 발주가...

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'너무 많은' 중형 조선사…"독한 구조조정해야" 2019-08-07 17:22:06

39조선업 생산능력&#39 보고서9개 도크 운영 중형사 5곳 적정 생산능력대비 20% 초과 상반기 고작 3곳만 일감 따내 [ 김보형/선한결 기자 ] 법정관리 중인 경남 통영의 성동조선해양 3차 매각 시도가 지난 6월 실패했다. 9개 국내 중형 조선사 가운데 올해 상반기 선박을 수주한 곳은 대선조선과 대한조선, stx조선해양 등...

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'폭력 노조'에 막힌 조선산업 회생 2019-05-29 18:02:33

&#39기득권 지키기&#39 총공세 민노총·현대車 노조까지 가세 [ 강현우/김보형 기자 ] 현대중공업그룹의 대우조선해양 인수가 노동계의 ‘기득권 지키기’에 막혀 무산될 위기에 처했다. 조선산업 경쟁력 회복을 위한 ‘빅딜’이 노조의 불법 파업 및 폭력과 맞닥뜨렸기 때문이다. 두 회사 노동조합은...

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• #폭력 노조에

12조 카타르 LNG운반선 수주戰 막 올랐다 2019-05-01 19:01:09

&#39조선 빅3&#39 싹쓸이 가능성 크지만 中·日업체 추격 만만치 않아척당 2000억원 규모 60척 10년간 100척 추가 발주할 수도 [ 김보형 기자 ] 올해 글로벌 조선시장 최대어로 꼽히는 ‘카타르 액화천연가스(lng) 운반선 수주전’의 막이 올랐다. 발주 규모가 60척에 달해 총수주액이 12조원(척당 2000억원)을...

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• #12조 카타르